Vanishing Point

02/24/04 tulossa myyntiin jenkkiversio tästä maailman parhaimpiin kuuluvista elokuvasta. Ohjaajan kommenttiraita on todellinen namupala.

http://www.deepdiscountdvd.com/dvd.cfm?itemID=FXD021040

Tiedätkö montaako Challengeria elokuvassa käytettiin?

Kossu Kosenius selitti aikoinaan, että kolmea. Kahta automaattia

ja yhtä manuaalia joista yksi oli muistaaksen oikeasti supercharged.



Ei silti pärjää Maxin Ford Falconille!

Tiedätkö montaako Challengeria elokuvassa käytettiin?



Kossu Kosenius selitti aikoinaan, että kolmea. Kahta automaattia

ja yhtä manuaalia joista yksi oli muistaaksen oikeasti supercharged.



Ei silti pärjää Maxin Ford Falconille!

Ei ole faktaa mutta mainitsemasi lukumäärä kuulostaa järkevältä. Nämä nyt on näitä makuasiota, itse olen kyllä moppemies. Nykyään 70 Dodge Challenger on elämää suurempia asiota kuten elokuvakin.

Noniin, nyt puhutaan asiasta!

Vanishing pointista oli muuten 1981 suomalaisessa V8-magazinessa juttu. Mulla on se vanhempien luona Porissa vielä tallessakin, täytyy kaivaa lehti esiin kun käyn siellä seuraavan kerran.



Infoa ulkomuistista:







Linkkejä aiheen tiimoilta:



http://www.vanishingpointmania.com



http://www.vanishingpointcar.com





Itselläni on tuo Suomen televisiosta 1981 VHS:lle nauhoitettu versio (alkuperäisillä mainoksilla höystettynä) sekä UK-DVD, tuo ohjaajan kommenttiraita on kyllä oikeastaan tällaiselle ikifanille syy ostaa myös tuo jenkkijulkaisu.

Fantomas (18.2.2004 16:16)

Tiedätkö montaako Challengeria elokuvassa käytettiin?



Kossu Kosenius selitti aikoinaan, että kolmea. Kahta automaattia

ja yhtä manuaalia joista yksi oli muistaaksen oikeasti supercharged.



Ei silti pärjää Maxin Ford Falconille!

Tarkoitatko Mad-maxin autoa, eikös se ollut Australiassa valmistettu Holden, kylläkin ihan remmiahtimella ja ilokaasulla (eikös Max ruuvaa hanaa auki aina tietyissä kohtauksissa) varustettuna.

Nyt kun luin tuota artikkelia eteenpäin, niin 440:stä moottoriahan niissä oikeasti käytettiinkin, vaikka tuo leffa toimikin vahvasti juuri 426:n markkinointileffana viidakkorummun kautta.

Itselläni on tuo Suomen televisiosta 1981 VHS:lle nauhoitettu versio (alkuperäisillä mainoksilla höystettynä) sekä UK-DVD, tuo ohjaajan kommenttiraita on kyllä oikeastaan tällaiselle ikifanille syy ostaa myös tuo jenkkijulkaisu.

Itselläni lisäksi Showtimen SF- versio.

Nyt kun luin tuota artikkelia eteenpäin, niin 440:stä moottoriahan niissä oikeasti käytettiinkin, vaikka tuo leffa toimikin vahvasti juuri 426:n markkinointileffana viidakkorummun kautta.

Tietääkseni kaikki on ollut ladattu 440 six pack voimanpesällä.

Goose (18.2.2004 21:19)

Itselläni on tuo Suomen televisiosta 1981 VHS:lle nauhoitettu versio (alkuperäisillä mainoksilla höystettynä) sekä UK-DVD, tuo ohjaajan kommenttiraita on kyllä oikeastaan tällaiselle ikifanille syy ostaa myös tuo jenkkijulkaisu.

Itselläni lisäksi Showtimen SF- versio.

Nyt kun luin tuota artikkelia eteenpäin, niin 440:stä moottoriahan niissä oikeasti käytettiinkin, vaikka tuo leffa toimikin vahvasti juuri 426:n markkinointileffana viidakkorummun kautta.

Tietääkseni kaikki on ollut ladattu 440 six pack voimanpesällä.

Tuossa haastiksessa on seuraava kommentti aiheesta:



"How the cars were equipped has been a point of controversy among Vanishing Point buffs. "There were five cars," Loftin said. "The number five car that we never used was an automatic and it did have the 383. All the rest had the 440. All the 440's were equipped with four-speeds, and all were four-barrel motors." Speculation had been that Hemi or Six Pack Challengers were used, which Loftin and Newman dispelled. The cars performed to Loftin's satisfaction, although dust came to be a problem. None of the engines were blown, and Loftin recalls that no special equipment was added or modifications made to the cars, except for heavier-duty shocks for the car that jumped over No Name Creek. No special bracing or frame ties were used in any of the Challengers"

Paljon kiitoksia mielenkiintoisesta Carey Loftinin kommentista. Oli täysin uutta tietoa aiheesta.

Linkki tuohon juttuun löytyy tuolta mun spoilerin tekstin alta (klikkaa sitä tekstiä).

Julkaisisivat joskus tuon alkuperäisen 107 minuutin version, jossa Charlotte Rampling myös esiintyy. Joskus kyllä ihmetyttää noiden leikkausten idea, jos tuo kohtaus olisi ollut julkaistussa leffassa mä luulen, että tämä leffa olisi saanut ehkä vieläkin kovemman kulttimaineen (= muissakin kuin autofilkkafaneissa), onhan tässä selkeästi muutenkin yhdistetty ns. taidefilmien ja takaa-ajofilkkojen juttuja osittain myös omaperäisesti.



Samasta artikkelista lainaus vielä tuosta Rampling-kohtauksesta:



"What happened to Vanishing Point after it was filmed is as interesting as the making of the movie itself. Newman recounts that a portion of Vanishing Point was cut, shortening the film from 107 to 99 minutes. "There was a wonderful scene where Kowalski stops the car and picks up a hitchhiker, played by Charlotte Rampling. The girl, dressed in black and shrouded in fog, is carrying a sign that says San Francisco. He picks her up, she gets into the car and she asks him 'What are you?' He answers, 'a car delivery driver.' She says, 'No, what sign are you?' They talk and end up spending the night together in the desert. Suddenly she says, 'Don't go to San Francisco,' and vanishes. She was the symbol of death."



"That was an interesting scene, because it really gave the film an allegorical lift and explains everything." I was in Austria filming The Salzburg Connection while they were editing Vanishing Point, and I received a call from my agent in New York. He had just seen a screening of Vanishing Point and said they cut it up and made it look like a "B" movie. They cut out the Rampling scenes because they were afraid the audience wouldn't understand what happened to the girl in the car; why was she suddenly not there? That was their explanation. "

Jenkkikiekolta kyllä löytyy myös tuo pidempi UK versio.

jukkasil (18.2.2004 19:46)

Tarkoitatko Mad-maxin autoa, eikös se ollut Australiassa valmistettu Holden, kylläkin ihan remmiahtimella ja ilokaasulla (eikös Max ruuvaa hanaa auki aina tietyissä kohtauksissa) varustettuna.

'73 Falcon Coupe, aussimallistoa kylläkin. Remmiahdin oli feikki jota pyöritettiin sähkömoottorin avulla, möykky laitettiin tönöttämään täysin vakiokuntoisen 351:n päälle silkan näön vuoksi. Ilokaasuakaan autossa ei tietääkseni ollut mutta kytkin ahtimen toiminnalle kylläkin, ettet tarkoittaisi sitä?

Romero (18.2.2004 23:40)

jukkasil (18.2.2004 19:46)

Tarkoitatko Mad-maxin autoa, eikös se ollut Australiassa valmistettu Holden, kylläkin ihan remmiahtimella ja ilokaasulla (eikös Max ruuvaa hanaa auki aina tietyissä kohtauksissa) varustettuna.

'73 Falcon Coupe, aussimallistoa kylläkin. Remmiahdin oli feikki jota pyöritettiin sähkömoottorin avulla, möykky laitettiin tönöttämään täysin vakiokuntoisen 351:n päälle silkan näön vuoksi. Ilokaasuakaan autossa ei tietääkseni ollut mutta kytkin ahtimen toiminnalle kylläkin, ettet tarkoittaisi sitä?

No joo, kyllähän se oli tietysti tuo remmiahdin. Käytännössähän oikeasti nuo remmiahtimet ovat suoravetoisia (toinen hihnapyörä kampiakselin päässä ja toinen ahtimessa), eli niitä ei voi kytkeä päälle/pois (on siis aina toiminnassa, usein vaikea hallittava katuautossa), eli tässä oli Mad Maxissa ohjaaja ottanut tulkintavapauden tekniikasta! Suomessahan 80-luvulla oli noita ilokaauspulloja katuautoissakin, sitten ne kiellettiin (onko kielletty edelleen?) yhden onnettomuuden johdosta.

Kaveri oli juuri katsonut tuon leffan kun sitä hehkutin sille. Puolessa välin se ihmetteli että mikäs ihme amis-leffa tämä on kun vaan autolla ajellaan (eikai sentään tuunata...). Lopuksi vielä haukkua lyttäsi koko leffan.

netzach (18.2.2004 23:58)

Kaveri oli juuri katsonut tuon leffan kun sitä hehkutin sille. Puolessa välin se ihmetteli että mikäs ihme amis-leffa tämä on kun vaan autolla ajellaan (eikai sentään tuunata...). Lopuksi vielä haukkua lyttäsi koko leffan.

Heh! Täytyy myöntää, että elokuvan käsis on kuitenkin sen verran "outo", että kun olen lainannut sitä joskus esim. työpaikan pajan duunareille (= amistaustaisille "alan miehille"), eivät he siitä mitään tajunneet, pitivät sitä vain todella huonona leffana.



Eli elitistinen leffa ehdottomasti pitää siitä sitten taikka ei.